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L'absence d'une implantation industrielle en Europe ou à proximité du marché européen devenait un handicap pour Gentex, qui risquait de voir certains contrats lui échapper au profit de concurrents mieux positionnés. Pour répondre aux attentes de ses clients, l'équipementier américain a choisi le Maroc pour sa nouvelle usine.
L'équipementier américain Gentex Corporation a officialisé son projet d'implantation au Maroc à travers la création d'une nouvelle unité de production qui desservira le marché européen.
La future usine, dont les premières livraisons sont attendues en 2028, fabriquera notamment des rétroviseurs électrochromes ainsi que plusieurs systèmes électroniques destinés à l'industrie automobile. Le groupe n'a toutefois pas communiqué le montant de l'investissement ni le nombre d'emplois qui seront créés.
Le site d'implantation a déjà été sélectionné et les démarches administratives sont engagées. Lors de la présentation des résultats trimestriels du groupe, le directeur général Steve Downing a indiqué que Gentex avait signé une lettre d'intention avec les autorités marocaines et bénéficiait de leur accompagnement pour la création de son entité locale. En revanche, la localisation précise de l'usine n'a pas encore été rendue publique.
Le spécialiste américain des rétroviseurs intelligents
Basé dans le Michigan, Gentex est l'un des leaders mondiaux des technologies automobiles. L'entreprise est notamment connue pour avoir développé les rétroviseurs électrochromes à atténuation automatique de la luminosité, aujourd'hui équipés sur des millions de véhicules à travers le monde.
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Le groupe conçoit également des caméras embarquées, des systèmes électroniques d'aide à la conduite, des solutions de connectivité ainsi que des produits destinés aux secteurs de l'aéronautique et de la protection incendie. En 2025, Gentex a réalisé un chiffre d'affaires de près de 2,3 milliards de dollars et fournit la majorité des grands constructeurs automobiles mondiaux.
Selon Steve Downing, cette implantation répond directement aux demandes des clients européens du groupe, qui souhaitent disposer d'une capacité de production plus proche de leurs sites d'assemblage. L'objectif est de raccourcir les délais d'approvisionnement, de renforcer la résilience de la chaîne logistique et d'optimiser les flux commerciaux vers l'Union européenne.
Le Maroc préféré aux sites d'Europe de l'Est
Avant de retenir le Maroc, Gentex a étudié plusieurs scénarios d'implantation, notamment dans différents pays d'Europe de l'Est. Finalement, le groupe américain a estimé que le Royaume offrait la combinaison la plus compétitive pour accompagner son développement industriel en Europe.
Lors de la conférence avec les investisseurs, Steve Downing a expliqué que plusieurs critères avaient été examinés, notamment les coûts de production, la disponibilité de la main-d'œuvre, la fiscalité, la sécurité énergétique, les risques géopolitiques, les infrastructures logistiques ainsi que la proximité avec les principaux constructeurs automobiles européens. À l'issue de cette analyse, le Maroc s'est imposé comme " le choix évident " ("the obvious choice"), selon les propos du dirigeant.
Pour la direction du groupe, le Maroc s'est imposé grâce à plusieurs atouts stratégiques. Situé à seulement quelques heures des principaux marchés européens, le Royaume dispose d'infrastructures portuaires performantes, d'accords de libre-échange avec l'Union européenne et les États-Unis, ainsi que d'un écosystème automobile parmi les plus développés d'Afrique.
Cette implantation permettra à Gentex de renforcer sa proximité avec ses clients européens tout en bénéficiant d'un environnement commercial plus favorable sur le plan tarifaire. Le groupe continuera toutefois à produire aux États-Unis ses technologies les plus sensibles, tandis que le site marocain sera dédié à l'approvisionnement du marché européen.
Jihen Mkehli
Publié le 28/07/26 10:06
