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Entre Rabat et l'UE, les échanges se sont intensifiés, et le Maroc devient désormais le principal partenaire commercial de l'Union européenne dans le secteur automobile.
Le Maroc a surpassé la Chine pour devenir le principal partenaire commercial de l'Union européenne (UE) dans le secteur automobile, avec un chiffre d'affaires de 15,1 milliards d'euros, contre 13,6 milliards d'euros pour la Chine.
Selon les données de l'Office des changes du Maroc et de l'Association des constructeurs automobiles européens (Acea), bien que la Chine reste le premier exportateur en volume avec 782 000 véhicules, le Maroc, avec 536 000 unités, se distingue par la valeur et la qualité de ses exportations.
Cette hausse est due à une stratégie industrielle axée sur les investissements dans les complexes de Tanger et de Kénitra, qui produisent des modèles populaires tels que la Sandero et la Citroën Ami.
De même, le succès du Maroc dans le secteur automobile est également attribué à la présence de grands constructeurs comme Dacia, une filiale de Renault, et Stellantis.
Vers un million de voitures produites par an d'ici 2025
Le gouvernement marocain s'est fixé un objectif ambitieux de produire un million de voitures par an d'ici 2025.
Actuellement, le pays dispose d'une capacité de production de 700 000 véhicules, soutenue par un réseau de plus de 230 fournisseurs locaux et la création de 220 000 emplois dans le secteur.
Pour rappel, entre 2020 et 2023, la production automobile au Maroc a enregistré une croissance spectaculaire de 63 %, consolidant ainsi sa position de leader en Afrique. Le pays aspire ainsi à devenir un acteur majeur sur la scène automobile mondiale, en augmentant sa production et en améliorant la qualité de ses véhicules pour répondre à la demande croissante.
Jihen Mkehli
Publié le 19/09/24 08:51
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