Après le Nigeria, Dangote étend ses ambitions dans le raffinage à l'Afrique de l'Est. Le groupe nigérian vient de lancer au Kenya un projet de 16 milliards de dollars, destiné à produire jusqu'à 700.000 barils par jour.
Le groupe nigérian Dangote, l'un des principaux conglomérats industriels africains, a lancé mercredi 30 septembre, à Lamu au Kenya, les travaux d'une nouvelle raffinerie pétrolière de 16 milliards de dollars, d'une capacité de 700.000 barils par jour, dont la mise en service est prévue à l'horizon 2030.
Le coup d'envoi du chantier a été donné par Aliko Dangote et le président kényan William Ruto, en présence notamment des dirigeants de plusieurs pays de la région.
Le projet constitue le plus important investissement direct étranger jamais réalisé au Kenya, selon les autorités kényanes, et doit permettre au pays de réduire sa dépendance aux importations de produits pétroliers raffinés.
700.000 barils par jour
Implantée dans le port de Lamu, sur la côte kényane, la future raffinerie doit produire notamment du diesel, de l'essence et du carburant aviation. Sa capacité de 700.000 barils par jour doit lui permettre de couvrir une partie importante de la demande du Kenya et des marchés voisins, alors que l'Afrique de l'Est reste fortement dépendante des importations de produits raffinés.
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Le projet doit également s'appuyer sur un complexe industriel plus large. Une centrale électrique de 1.000 MW est prévue sur le site, ainsi que des unités destinées notamment à la production d'engrais et de produits chimiques. L'ensemble doit contribuer à développer une base industrielle autour du corridor LAPSSET, qui relie le port de Lamu à plusieurs marchés d'Afrique de l'Est.
Pour construire la raffinerie, Dangote a notamment confié un contrat d'ingénierie de 450 millions de dollars à Engineers India Limited, tandis que Honeywell Technologies doit apporter son expertise technologique et ses équipements.
Un marché qui dépasse le Kenya
L'ambition du groupe nigérian dépasse le seul marché kényan. La raffinerie doit alimenter plusieurs pays d'Afrique de l'Est et contribuer à réduire les sorties de devises liées aux importations de carburants. Dangote a également indiqué que le carburant aviation produit sur le site pourrait être exporté vers les marchés européens et britanniques.
Le projet doit par ailleurs créer plus de 50.000 emplois et favoriser le développement d'activités connexes dans la pétrochimie, les huiles de base et le bitume. Les autorités kényanes estiment que cette infrastructure pourrait également attirer d'autres investissements autour du corridor de Lamu.
Dangote propose en outre aux gouvernements de la région de prendre collectivement jusqu'à 30 % du capital de la raffinerie. Les actions du projet doivent à terme être cotées à la Bourse de Nairobi.
Avec ce projet, Aliko Dangote cherche à reproduire en Afrique de l'Est le modèle développé au Nigeria avec sa raffinerie de Lagos. Le groupe entend ainsi renforcer sa présence dans l'énergie et accompagner la transformation locale du pétrole brut en produits finis.
Jihen Mkehli
Publié le 01/10/26 10:01
