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Le géant automobile allemand Volkswagen prépare l'une des plus grandes restructurations de son histoire. Jusqu'à 100.000 emplois pourraient être supprimés et quatre usines allemandes menacées de fermeture, un choc pour le modèle industriel du pays.
Le constructeur allemand Volkswagen va engager l'un des plans sociaux les plus importants de son histoire. Selon des informations rapportées par la presse économique allemande, le groupe envisage une réduction massive de ses effectifs pouvant atteindre 100.000 postes dans le monde, alors qu'il emploie actuellement environ 657.000 salariés.
Cette restructuration prévoit également une réorganisation profonde de l'appareil industriel du groupe en Allemagne, avec la fermeture envisagée de quatre sites de production, notamment les usines de Hanovre, Zwickau, Emden, ainsi qu'un site d'Audi à Neckarsulm.
Volkswagen fait face à plusieurs défis simultanés : une demande moins dynamique sur certains marchés, des coûts de production élevés en Allemagne, une forte concurrence des constructeurs chinois, notamment dans les véhicules électriques, ainsi qu'une transformation rapide du secteur liée à l'électrification.
La Chine, qui représentait pendant longtemps l'un des marchés les plus importants pour le groupe allemand, est devenue un terrain de plus en plus complexe pour Volkswagen, confronté à la progression rapide des marques locales spécialisées dans l'électrique.
Un choc pour le modèle industriel allemand
La crise que traverse Volkswagen est le résultat de plusieurs années de transformations profondes du marché automobile mondial, accélérées depuis le début des années 2020. Le constructeur allemand est confronté à plusieurs défis : la montée en puissance des constructeurs chinois, la transition coûteuse vers le véhicule électrique, le ralentissement de la demande en Europe, ainsi que des coûts de production élevés en Allemagne.
Longtemps considéré comme un symbole de la puissance industrielle allemande, Volkswagen voit aujourd'hui son modèle économique remis en question. Le groupe doit faire face à une forte concurrence, notamment sur le marché chinois, où les marques locales spécialisées dans l'électrique gagnent rapidement des parts de marché, tandis que les constructeurs européens peinent à maintenir leur compétitivité.
Face à cette pression, Volkswagen avait déjà conclu fin 2024 un accord avec le syndicat IG Metall prévoyant la suppression de plus de 35.000 emplois en Allemagne d'ici 2030, principalement via des départs naturels, des retraites anticipées et des dispositifs volontaires, sans fermeture immédiate d'usines. Le groupe avait également évoqué un objectif global d'environ 50.000 suppressions de postes en Allemagne à l'horizon 2030.
Mais ce plan est désormais jugé insuffisant par la direction, qui estime nécessaire d'aller plus loin pour réduire les capacités excédentaires et restaurer la compétitivité du groupe.
Jihen Mkehli
Publié le 10/07/26 11:42
