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La Chine choisit l'Algérie pour y développer la production de véhicules électriques

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La Chine a choisi l'Algérie pour y développer sa production automobile à travers un complexe industriel, visant à produire des véhicules électriques à prix accessibles pour le marché national et africain.

 

 

L'Algérie et la Chine ont officialisé un grand partenariat industriel visant à développer la production locale de véhicules électriques.

Ce projet prévoit l'implantation d'un complexe automobile dans la wilaya de Naâma, sur un terrain de 150 hectares, avec une capacité de production annuelle estimée entre 50 000 et 200 000 unités.

Porté par l'entreprise algérienne Économie Moderne en partenariat avec le constructeur chinois FSE, ce projet, dont le montant exact n'a pas encore été précisé, s'inscrit dans une stratégie de diversification industrielle et de transition énergétique, tout en ouvrant des perspectives d'exportation vers d'autres pays africains.

Trois modèles de véhicules électriques sont envisagés pour cette production : les Hycan Z03, A06 et V09, des modèles chinois adaptés aux standards internationaux de qualité et de sécurité. L'objectif est de proposer une citadine électrique à un prix compétitif, bien que les tarifs exacts n'aient pas encore été communiqués.

Une expansion des constructeurs automobiles chinois

Parallèlement au projet de production de véhicules électriques à Naâma, plusieurs constructeurs chinois ont confirmé leur intention de renforcer leur présence industrielle en Algérie.

Chery prévoit ainsi d'implanter une usine à Bordj Bou Arreridj, avec une capacité initiale de 24 000 véhicules par an, extensible à 100 000 à mesure que la production se stabilisera.

Geely, de son côté, a annoncé une production de 50 000 unités par an à partir de 2026, visant à répondre à la demande locale tout en explorant des opportunités d'exportation vers d'autres pays africains. JAC a également manifesté son intérêt pour le marché algérien en projetant l'installation d'une unité d'assemblage de véhicules utilitaires légers, adaptée aux besoins croissants du secteur logistique.

Enfin, Great Wall Motors a présenté un projet d'usine en joint-venture avec un partenaire local, intégrant non seulement l'assemblage des véhicules, mais aussi la fabrication de pièces détachées et la mise en place d'un centre de recherche et développement, ainsi qu'un centre technique pour la certification et l'homologation des modèles produits localement.

Jihen Mkehli

 

Publié le 02/10/25 09:06

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