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UADH n'est pas rentable comparativement aux autres concessionnaires.
ses charges de personnel sont 10 fois ceux de Artes ou City
ses charges financières sont énormes vue son endettement.
Si elle n'a pas su dégager des bénéfices quand Citroen était la première marque vendue en Tunisie, elle ne va pas le faire maintenant alors qu'elle n'a pas de trésorerie et qu'elle n'a plus de fournisseur.
De plus, ne pas publier les EF depuis 4 ans est souvent le début d'une faillite.
Honnêtement, tant qu'on ne dispose pas d'états financiers récents on ne peut pas juger la situation financière du Groupe.
en plus le dernier bilan reflète l'importance de l' actif, principalement les immobilisations financières (Titres de participation et des prêts à long termes accordés au groupe) (83 MDT au 31/12/2017)
En ce qui concerne le cours c'est vrai qu'il a connu -52% depuis une année, ce qui est attrayant ce que l'action est à son plus bas niveau 0.32
Ce qui est grave réellement c'est la baisse des revenus et l’incertitude sur la reprise de l'activité dans le future proche.
& chacun est libre dans ses choix et ses décisions
Je parle uniquement d'uadh et le reste pas d'idées. Et menich innabbar w rabbi m3okim il kol. J'ai dit que uadh possède un réseau de distribution très grand et en tant qu'il n'a pas cédé aucun point, à mon avie il prépare un retour c'est tous
Uadh a ,38/0,39/0,40 et vius voyez que sa situation est grave wallah alli hok rassou dans ce forum yammil commentaire
Uadh a 0,39 grave servcom a 0,99 avec 90 milliards des pertes et situation des fonds negatif mahiyechi grave hhh watatiyouu liklat a n'importe qui la critique et cellcom j'espere une fois voir dans son carnet d'achat meme achat de 10 titres et qui depuis 6 ans aucun benefice et aucun dividende et chadinha bilbzak a +4
Fikouuuu ya nabara marchii hliktouh marchiii mchaa guzezzzzz fijoriit tanbirkom
Le réseau de dustribution de uadh est le meilleur en Tunisie 40 show room mayiksibhim had et jusqu'à maintenant Loukil n'a cedé aucun
ce qui est grave a mon sens c'est que dans la situation individuelle il y'a un seul effectif avec un salaire assez consequent
ils auraient du revoir le salaire à mon sens jusqu'a reetablissement de la situation
كونشي اذا كان يربي الدجاج و يبيع العظم
من هنا لوين يربح القضية
وترجع العجلة تدور
UADH la situation est grave suite à la rupture du contrat de concession des marques CITROËN et DS de la part de la société STELLANTIS !!!
- Une action en justice est toujours pendante devant les tribunaux en Tunisie et en France et qu’aucun jugement n’a été jusqu’à présent prononcé
-La société Aures Auto compte bien se défendre contre STELLANTIS en bloquant la reprise des ventes Citroën & DS sur le territoire Tunisien tant que les tribunaux ne se sont pas prononcés
-La société Aures Auto a déjà préparé un plan de relance (au cours des 3 prochains mois) : l’évolution du marché vers les voitures électriques / une nouvelle marque de camions Eicher vient d’être agrée par le Ministère du Commerce et qui sera lancée bientôt sur le marché Tunisien.
Indc. T1 2022
