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Famma Bakou behi ?
Big Bassam yekil wahdou ?!
Donc famma capital deikhil jdid ou pas.
C est réciproque. Économie Auto possède presque 35% dans GIF.
Normalement.
Les locaux uadh deikhlin fil bi3a ou non
في انتظار انو تتوضح الحكاية شي مايتبدل ..شوية مضاربة كالعادة
Ich nowa meichi ybaddil
L'heure est graaaaaaave
Quel est l'impact sur UADH
9ADEHOMCHI GDEM LE7KEYA 3ANDHA 2 MOIS MELLI 5ARJET w7atta kén jét officiel
mandharhom 3andhom chkoun wé7el fiha
et pourquoi les kilani sont interressés par le rachat de economic auto si l'agrément a déjà pris fin ?!! voilà ce genre d'articles qui ne servent à rien !!!
Le Groupe Kilani intéressé par le rachat de la société Economic Auto, concessionnaire de Mazda
Nous venons d'apprendre que le Groupe Kilani a proposé la meilleure offre financière pour l'acquisition de la société Economic Auto, ancien importate
www.ilboursa.com
Tout reste possible
UADH et SEVICOM se place au bas de l'échelle sur une année en faisant (-51%) par rapport à la même date de l'année dernière.
Big Bassam rja3 ydawar fi sweb3ou
0.3,0.4 et0. 5 resterai toujours négligeable devant ce qui ont acheté à 6et7.
Pour moi, La question la plus importante c'est où la société va aller vers la faillite ou bien vers un relancement d'activité. Les premiers échos sont promoteuse : retour AMS, marque indienne des camions, voitures électriques, restructuration salariale. .....
Les questions qu'il faudrait se poser pour l'instant :
Est ce que le cours UADH a touché son minimum et c'est le constat des événements subi par la rupture du contrat?
Est ce que l'activité et les revenus vont bientôt reprendre au 2ème/3ème trimestre?
Si non au moins il faudra agir et prendre les mesures nécessaires : assainissement des charges, trouver d'autres sources de revenus, restructuration de l'activité du groupe ....
Il faut que le management bouge, il doit trouver des solutions et surtout il faut communiquer le plan de relance dans les jours qui viennent.
Ce qui est annoncé enT1 c'est eicher marque Indian des camions. Pour les voitures electriques, rien n'est annoncé
هناك إمكانية كبيرة لدخول شريك استراتيجي آسيوي في راس المال. وخاصة في مجال السيارات الكهربائية
Donc c'est une bonne opportunité
Uadh en train de faire une restructuration de point de vue masse salariale et en plus le groupe uadh est plus vaste. Le cours uadh peut facilement aller à 0,8 ou 1 mais impossible de voir artes à 14.4 ou city car à 24 et au contraire ça ne passe pas bien dans ces deux sociétés d'après T1. Artes était bien quand l'action keinit 4 et city car keinit 7 mais maintenant le risque est très important
