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L'Égypte et la Libye étudient la construction d'un oléoduc d'environ 800 kilomètres reliant Tobrouk à Alexandrie, un projet dont le coût pourrait atteindre près d'un milliard de dollars.
Alors que la Libye cherche à valoriser une production pétrolière en hausse et que l'Égypte veut sécuriser davantage ses approvisionnements en brut, les deux pays envisagent la construction d'un oléoduc, une liaison terrestre, reliant Tobrouk, dans l'est de la Libye, à Alexandrie, en Égypte.
Longue d'environ 800 kilomètres, l'infrastructure est estimée à près d'un milliard de dollars, selon des informations rapportées par Bloomberg. À ce stade, aucun partenaire chargé de financer ou de réaliser le projet n'a toutefois été officiellement désigné, tandis que son calendrier et ses modalités de mise en œuvre restent encore à définir.
Le projet intervient après les discussions tenues fin juillet entre les Premiers ministres égyptien et libyen, Mustafa Madbouly et Abdelhamid Dbeibah, autour du renforcement de la coopération énergétique entre les deux pays. Le 30 juillet, les deux responsables ont notamment évoqué l'élargissement de la coopération dans les secteurs du pétrole et du gaz, du raffinage et des infrastructures énergétiques.
La Libye veut mieux valoriser son pétrole
La production libyenne a récemment atteint environ 1,43 million de barils par jour, auxquels s'ajoutent près de 49 000 barils de condensats. Il s'agit, selon la National Oil Corporation (NOC), de son niveau le plus élevé depuis 2013. Tripoli ambitionne désormais de porter sa production à 1,5 million de barils par jour, avant de retrouver le niveau d'avant-guerre de 1,6 million et, à plus long terme, d'atteindre 2 millions de barils par jour.
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Le principal problème se situe toutefois en aval. Les cinq raffineries libyennes disposent théoriquement d'une capacité cumulée de 380 000 barils par jour, mais leur capacité effective ne serait que d'environ 180 000 barils par jour. L'arrêt prolongé de la raffinerie de Ras Lanuf et le vieillissement des autres installations limitent ainsi la capacité du pays à transformer localement son propre brut.
Dans ce contexte, l'acheminement d'une partie du pétrole libyen vers les raffineries égyptiennes permettrait à Tripoli de disposer d'un débouché supplémentaire pour sa production. En retour, la Libye pourrait récupérer des produits pétroliers raffinés pour répondre à sa demande intérieure, tandis que les éventuels excédents pourraient être exportés.
L'Égypte cherche à sécuriser ses approvisionnements
Pour Le Caire, l'enjeu est différent mais complémentaire. L'Égypte dispose d'une capacité théorique de raffinage d'environ 840 000 barils par jour, répartie entre une dizaine d'installations. Le pays cherche actuellement à améliorer les performances de cet appareil, avec plusieurs projets d'optimisation et de développement représentant plus de 4 milliards de dollars.
L'accès au brut constitue toutefois un enjeu majeur. L'Égypte cherche notamment à importer au moins un million de barils de pétrole libyen par mois, dans un contexte marqué par les perturbations du trafic maritime autour du détroit d'Ormuz et la suspension de certaines livraisons en provenance du Koweït.
Une liaison terrestre entre Tobrouk et Alexandrie offrirait ainsi une nouvelle voie d'approvisionnement, moins dépendante des routes maritimes exposées aux tensions géopolitiques.
A noter que l'idée d'une liaison pétrolière entre Tobrouk et Alexandrie n'est pas nouvelle. Un projet avait déjà été envisagé à la fin des années 1990, puis relancé au début des années 2000, avec une longueur d'environ 620 kilomètres et une capacité envisagée de 150 000 barils par jour. Il n'avait finalement pas abouti.
Jihen Mkehli
Publié le 19/08/26 09:27
