Parmi les sept projets logistiques en cours en Égypte, celui-ci sera mené par des entreprises françaises, afin de moderniser la ligne ferroviaire, fluidifier le transport de marchandises et renforcer la connectivité entre les ports et les zones industrielles.
En Égypte, un consortium mené par la France, d'une valeur de 540 millions d'euros, a été retenu pour développer et rénover une ligne ferroviaire logistique reliant Le Caire à Alexandrie.
Le consortium lauréat associe la société française Alstom à des partenaires égyptiens, dont Modern Engineering Pioneers et Concrete Plus. Ensemble, ils assureront la conception, la fourniture et l'exploitation des systèmes mécaniques, de signalisation, de communication et de contrôle central nécessaires au fonctionnement optimal de la ligne.
Les travaux devraient commencer au milieu de l'année prochaine et se poursuivre jusqu'en 2030, faisant de ce projet l'une des initiatives logistiques mises en œuvre par l'Égypte pour connecter les ports maritimes aux zones industrielles et faciliter le transport de marchandises.
L'objectif du projet dépasse la simple modernisation technique. Il vise à accroître la capacité et la sécurité de la ligne ferroviaire, tout en réduisant les délais logistiques entre Le Caire et Alexandrie, un axe vital pour l'import-export égyptien.
Une ligne stratégique pour désengorger le trafic marchandises
Ce projet, l'un des sept corridors logistiques mis en œuvre par l'Égypte pour relier ses ports maritimes aux zones industrielles, repose sur la création d'une ligne à voie unique longue d'environ 68 kilomètres, reliant le port sec de la ville du 6 Octobre à la gare de Beni Salama, dans le gouvernorat de Qalyubia.
Il prévoit également le raccordement de la ligne Oasis aux trains de Haute-Égypte, ainsi que la rénovation, la modernisation et le développement des systèmes de signalisation le long de 67 kilomètres de l'itinéraire principal.
Au-delà de la ligne principale, le projet comprend la duplication de certaines voies et le renforcement des systèmes de signalisation, de communication et ferroviaires sur d'autres lignes secondaires, afin d'assurer une fluidité optimale du transport de marchandises.
La rénovation des systèmes de signalisation et de contrôle central permettra de fluidifier le trafic et de renforcer la sécurité, alors que le réseau subit depuis longtemps les effets de l'usure et de l'augmentation du transport de marchandises.
Le gouvernement égyptien espère ainsi accélérer le transfert des marchandises du port d'Alexandrie vers le port sec du 6 Octobre, résoudre les problèmes de congestion qui pénalisent actuellement la ligne et absorber l'augmentation prévue de 5,8 % des exportations et importations transitant par Alexandrie.
Jihen Mkehli
Publié le 03/12/25 08:20
