Sur les 50 aéroports internationaux les mieux connectés au monde, recensés par OAG en 2026, seuls deux sont africains.
Aéroport international OR Tambo, Johannesburg
Deux aéroports africains seulement figurent cette année parmi les 50 hubs aéroportuaires internationaux les mieux connectés au monde, selon le classement Megahubs 2026 du cabinet britannique OAG.
Il s'agit d'un classement qui mesure la capacité des principaux aéroports internationaux à offrir des possibilités de correspondance entre les vols, en fonction du nombre de destinations qu'ils desservent.
L'indice de connectivité d'OAG compare le nombre de correspondances internationales possibles avec le nombre de destinations desservies par chaque aéroport.
Pour établir son classement 2026, OAG a analysé 201 aéroports et retenu les 50 hubs affichant les niveaux de connectivité les plus élevés. Les données portent sur les programmes de vols et les destinations desservies entre septembre 2025 et août 2026, avec comme référence le 2 août 2026, journée la plus chargée de l'année pour l'aviation mondiale.
Johannesburg, premier aéroport africain du classement
Avec son 40e rang mondial, l'aéroport O.R. Tambo de Johannesburg reste le premier aéroport africain du classement. Il occupait la 38e place en 2025 et recule donc de deux positions cette année.
À l'échelle de la région " Moyen-Orient et Afrique ", Johannesburg se classe deuxième, derrière Dubaï, classé 31e au niveau mondial. L'aéroport sud-africain devance ainsi Riyad (43e), Doha (46e) et Addis-Abeba (50e).
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La progression la plus marquante parmi les deux aéroports africains du Top 50 vient toutefois d'Addis-Abeba. L'aéroport Bole passe de la 60e place en 2025 à la 50e en 2026, soit un gain de dix places en un an. Il devient ainsi le deuxième aéroport africain à intégrer le Top 50 mondial.
Cette progression s'accompagne d'une forte concentration du trafic autour d'Ethiopian Airlines. La compagnie assure 94% des vols opérés depuis l'aéroport d'Addis-Abeba, soit la part la plus élevée enregistrée parmi les aéroports de la région Moyen-Orient et Afrique. À Johannesburg, à l'inverse, le trafic est réparti entre plusieurs compagnies, Airlink représentant 35% des vols de l'aéroport.
Le Caire et Casablanca restent hors du Top 50
L'Afrique compte également plusieurs plateformes importantes juste derrière les deux hubs présents dans le Top 50. Le Caire occupe la 69e place mondiale, devant Abou Dhabi (73e) et Djeddah (78e) dans le classement régional, tandis que Casablanca arrive au 108e rang mondial.
Dans le classement " Moyen-Orient et Afrique ", quatre aéroports africains figurent ainsi dans le Top 10 régional : Johannesburg en deuxième position, Addis-Abeba en cinquième, Le Caire en sixième et Casablanca en neuvième.
À Casablanca, Royal Air Maroc représente 73% des vols de l'aéroport, contre 38% pour EgyptAir au Caire. Cette concentration autour d'un transporteur national constitue l'un des éléments mis en évidence par le classement d'OAG.
Istanbul détrône Londres
À l'échelle mondiale, Istanbul prend la première place du classement avec un indice de connectivité de 265,4, devant Londres-Heathrow (246,2) et Amsterdam-Schiphol (242,7). Kuala Lumpur et Chicago complètent le Top 5.
Istanbul progresse d'une place par rapport à 2025 et dispose de connexions vers 337 destinations. OAG souligne toutefois que la taille d'un aéroport ne suffit pas à déterminer son niveau de connectivité : Atlanta, premier aéroport mondial en capacité, n'occupe que la 10e place du classement, derrière Istanbul malgré un volume de trafic supérieur.
Le classement 2026 est par ailleurs marqué par les perturbations au Moyen-Orient. OAG indique que la capacité programmée dans la région en août 2026 était inférieure de 5,7% à celle d'août 2025, ce qui a notamment affecté la position de plusieurs hubs de la région.
Jihen Mkehli
Publié le 18/09/26 13:54
