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Royal Air Maroc suspend temporairement plusieurs de ses lignes vers l'Europe et l'Afrique centrale en raison de la hausse du kérosène.
La compagnie aérienne Royal Air Maroc (RAM), fortement affectée par la flambée des prix du kérosène provoquée par la guerre au Moyen-Orient, a annoncé, le 23 mai, la suspension temporaire de plusieurs liaisons internationales, aussi bien vers l'Europe que vers l'Afrique centrale.
En Afrique centrale, les lignes reliant Casablanca à Douala, Yaoundé, Libreville, Bangui, Kinshasa et Brazzaville sont provisoirement suspendues, avec des reprises prévues entre le 9 et le 30 juin selon les destinations. En Europe, Royal Air Maroc interrompt également plusieurs dessertes au départ de Tanger et Marrakech vers Malaga, Barcelone, Lyon, Bordeaux, Marseille et Bruxelles.
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Dans son communiqué, Royal Air Maroc précise toutefois que ces dates pourraient être modifiées " en fonction de l'évolution de la situation ". Si la compagnie n'a pas officiellement communiqué la date exacte d'entrée en vigueur de ces mesures, plusieurs médias rapportent que les suspensions sont effectives depuis le dimanche 24 mai.
En conséquence, plusieurs vols ont été annulés ces dernières heures et les réservations pour les liaisons concernées ne sont désormais plus accessibles sur les plateformes de la compagnie.
La RAM réduit son offre
Dans son communiqué, Royal Air Maroc explique que cette décision est une " conséquence directe des tensions géopolitiques au Moyen-Orient " et de la " forte hausse des prix du kérosène ", un poste de dépense devenu particulièrement lourd pour les compagnies aériennes.
En l'espace de quelques semaines, les cours du pétrole ont fortement progressé sur les marchés internationaux, alimentés par l'instabilité régionale, ce qui a mécaniquement impacté le coût du transport aérien.
La compagnie évoque également un ralentissement de la demande sur certaines dessertes, dans un contexte où la pression sur le pouvoir d'achat et l'augmentation des tarifs aériens commencent à peser sur les réservations. Selon ses explications, la mesure répond avant tout à des " raisons économiques ", plusieurs lignes étant devenues " lourdement déficitaires " dans un environnement marqué par la hausse du carburant et la volatilité du trafic.
Royal Air Maroc, qui opère 36 dessertes sur le continent africain, tient toutefois à se démarquer de toute logique de retrait stratégique. La compagnie affirme ne pas abandonner le marché africain et réaffirme son engagement à " rétablir progressivement ces lignes dès que les conditions opérationnelles et économiques le permettront ".
La reprise dépendra essentiellement de l'évolution du contexte géopolitique et d'un éventuel reflux des prix du kérosène, qui conditionneront la relance des routes suspendues.
Jihen Mkehli
Publié le 25/05/26 08:40
