Posté le 30/05/2017 13:19:29
Je vois un etonnement pour ces 300 M EUR - je ne partage pas cet enthousiasme:
1. Il s'agirait d'abord d'un contrat de 140 M EUR, susceptible d'etre renouvele
2. Pourquoi un concessionnaire tunisien est amene a vendre des voitures pour le Djibouti? pourquoi pas une vente directe du groupe ou d'autres concessionnaires? qu'apporte de plus UADH? quelle est la reponse des autres concessionnaires africains de Citroen?
3. Il ne s'agit de voir 140 M EUR, mais quel retour sur investissement, en TRI et benefice net (pour les actionnaires)? Quelle marge ppourr UADH? comment UADH arrive-t-elle a justifier cette marge sans qu'il y ait une valeur ajoutee?
Autant de questions qui restent en suspens, ce qui ne permet pas d'avoir une lecture claire et une analyse precise du gain/perte de ce contrat.
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