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Attention UADH RH

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Posté le 19/09/2022 12:53:56

Je n'ai aucun intérêt de la RH moi je suis acheteur et je profite


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Posté le 19/09/2022 12:52:03

hote 10000atp fi L'achat UADH ET GIF taw itab3ouk si non hkaya fergha



ili hib yechri yechri il fouk


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Posté le 19/09/2022 12:51:50

D'ici fin décembre retour à 3dinars


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Posté le 19/09/2022 12:49:25

Les indicateurs trimestriel bech yahbtou fihom l'avancement du projet EXEED


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Posté le 19/09/2022 12:48:17

اكثر من هك ربي معاكم للي مزال يبيع مغرر به


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Posté le 19/09/2022 12:43:25

UN GRAND AVENIR VOUS ATTEND TRES PROMETTEUR


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Posté le 19/09/2022 12:41:58

ce n'est pas Loukil uniquement qui cherche une issue au probleme, mais c'est la banque centrale aussi pour sauver les banques qui ont accordé des prets au groupe UADH. il ya aussi l'aspect social, on veut sauver des centaines d'emplois et autrement dit des centaines de foyers... je vois donc que toute la place financière doit trouver une issue à loukil.


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Posté le 19/09/2022 12:39:08

ENA 3ABIT DONC JE PARTAGE LES INFORMATIONS.


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Posté le 19/09/2022 12:38:07

UAAI: Le bras industriel et l'espoir du holding automobile du Groupe Loukil

L’United Africain Auto-Industries (UAAI), filiale du groupe UADH (holding automobile du Groupe Loukil), vient de voir la mise en place d’une unité de montage de véhicules.

Cette unité, installée sur le site du groupe à Ben Arous, servira au montage de la marque de voiture chinoise EXEED qui est sur le point de faire son entrée sur le marché tunisien.

Les voitures de la marque vendues en Tunisie seront montées en Tunisie par la société UAAI (filiale UADH) via le système CKD (Completely Knocked Down).

Ce procédé consiste à monter en Tunisie des véhicules dont les pièces détachées sont déjà reçues. Ce transfert de technologie dans l’industrie automobile passe par l’application d’un programme de fabrication par étapes suivi par l’entreprise destinataire.

Il sert notamment à éviter des droits de douane élevés et conserver la valeur ajoutée technologique chez l’exportateur.

UAAI vise à réaliser un taux d’intégration de 42% au bout de 3 ans pour pouvoir commercialiser les voitures montées non seulement en Tunisie mais aussi en Afrique, les pays du Comesa (Common Market for Eastern and Souther Africa). L'expérience avec FOTON a déjà donné les outils pour parfaire ce système et s'imposer sur ces marchés.

Il est à signaler que l’objectif du groupe Loukil, à travers UAAI, est de faire de la Tunisie une vraie plateforme de production et de logistique pour la distribution automobile dans notre continent africain.


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Posté le 19/09/2022 12:34:20

توا يجيبها بترامو....ماعندوش خلاص الخدامة


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Posté le 19/09/2022 12:20:29

Espérons bien mais avec loukil rien n'est garanti


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Posté le 19/09/2022 12:16:03

Un IB en train de chercher un nouveau investisseur pour le projet EXEED.


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Posté le 19/09/2022 12:10:05

A travers UAAI le Groupe Loukil souhaite faire de la Tunisie une plateforme de production et de logistique pour la distribution automobile


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Posté le 19/09/2022 12:08:00

HHHH cours boursier varie selon le nombre d'affiches? Pour moi la vari question qui se pose est ce que avec exeed, UADH peut elle récupérer les pertes antérieurs ?


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Posté le 19/09/2022 11:50:30

Démarrage UADH .après affiche EXEED lac un autre à Ben arous


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Posté le 16/09/2022 13:48:40

Bcp d investisseurs attendent la cassure du niveau 0.67(haut du canal)...leurs cmp sont trop élevés

Message complété le 16/09/2022 13:58:06 par son auteur.

Ceci ne se réalisera qu après la restructuration globale du holding


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Posté le 16/09/2022 12:05:53

https://invst.ly/yznb7


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Posté le 15/09/2022 23:06:58

Non mahish chtih ala 0,42


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Posté le 15/09/2022 21:56:28

0.38 puis reprise


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Posté le 15/09/2022 21:49:23

Belehyy chay idahek lichelin nabara o i9olik article kdim rajel amel les panneaux o banya fi lac 1 o howa chekik andou wale 🫣🫣🙈🙈


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