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L'ouverture des offres financières de Duty Free pour les cinq aéroports internationaux en Tunisie (Tunis Carthage, Djerba Zarzis, Sfax Thyna, Tozeur-Nefta et Tabarka-Ain Drahem) a été faite et le classement des meilleures offres fait ressortir le groupement Hmila-TAV-Hainemann en tête suivi par DUFRY de Sofien Ben Ali (actuel gestionnaire du Duty-free).
En exclusivité, l'équipe d'ilboursa a réussi à avoir les détails des différentes propositions que les ministères des Finances et du Transport n'ont pas encore divulgué vue l'importance de cette concession d'environ 800 millions d'euros.
| Redevance annuelle | Location de locaux | Investissements | |
| Hmila-TAV-Hainemann | 46% | 33 millions d'euros/an | 38 millions d'euros |
| DUFRY (Sofiane Ben Ali) | 45,1% | 33 millions d'euros/an | 33 millions d'euros |
| Lagardère-Poulina | 42% | 30 millions d'euros/an | 28 millions d'euros |
Selon ces offres, les jeux semblent faits et l'exploitation des Duty-Free des aéroports tunisiens devrait être décernée soit au groupement Hmila-TAV-Hainemann soit à la société DUFRY de Sofiane Ben Ali vu que les offres proposées par ces derniers se rapprochent. Le groupement Lagardère-Poulina semble n'avoir aucune chance pour remporter l'appel d'offres.
Néanmoins et étant donné que la moyenne des redevances à l'échelle internationale ne dépasse pas les 35% et vu l'importance des montants proposés pour la location des locaux, plusieurs questions se posent sur la stratégie qui sera adoptée par l'exploitant pour rentabiliser ce gros investissement !
Nous y reviendrons
Omar El Oudi
Publié le 27/08/14 11:00
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