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Pour mieux comprendre, mieux prévenir et mieux former, BNA Assurances a consacré deux jours d'échanges et de formation pour réfléchir aux enjeux techniques, humains et environnementaux liés à la sécurité routière et à l'audit énergétique dans le transport.
Tous les six mois, BNA Assurances organise un séminaire thématique en lien avec les enjeux actuels du secteur des assurances et du développement durable.
Dans le cadre des forums consacrés à l'électromobilité, l'entreprise a tenu, les 22 et 23 juin 2025, un séminaire de deux jours autour du thème " Audit énergétique dans le transport routier ", au siège social de BNA Assurances, situé à Lac 2.
Cet événement a rassemblé un panel d'experts et de professionnels afin d'échanger et de partager des expériences pointues sur des problématiques liées à la mobilité et à la gestion énergétique dans le transport.
Pour apporter un regard pointu, deux spécialistes de renom ont été invités. Le professeur Johann Schlögel, ingénieur allemand et docteur spécialisé en ingénierie des pneumatiques, est un expert reconnu dans le domaine de l'analyse technique des pneus lors d'accidents.
Il est notamment réputé pour ses travaux sur les investigations post-sinistre menées en Allemagne, pays où chaque accident grave impliquant un autocar ou un poids lourd fait systématiquement l'objet d'un examen approfondi des pneus. Selon lui, " l'objectif est d'identifier d'éventuelles défaillances techniques pouvant engager la responsabilité du fabricant ", une démarche essentielle pour améliorer la sécurité routière et la qualité des équipements.
À ses côtés, Samir Touil, ingénieur tunisien en poste chez BMW à Munich, est également intervenu pour apporter un éclairage technique et pratique. Il a partagé son expérience dans l'industrie automobile, notamment en matière d'optimisation énergétique des véhicules.
Au-delà des présentations, ce séminaire a offert une véritable plateforme d'échanges pour les participants, avec des discussions approfondies autour des méthodes d'audit énergétique et des meilleures pratiques à adopter dans le secteur. L'objectif est d'accompagner les acteurs du transport routier vers une meilleure efficacité énergétique.
Un pneu peut tout changer
En marge du séminaire, une formation ciblée a été animée par les deux experts invités, autour d'un thème aussi pointu que fondamental : " L'expertise des pneus en cas de sinistre, Un pneu peut tout changer : analyser avant de juger ".
Cette session technique a permis d'enrichir les connaissances des participants sur les méthodes d'analyse utilisées dans le cadre d'enquêtes post-accident. L'objectif est de clarifier les approches permettant de distinguer un défaut de fabrication, d'une cause externe ou d'un simple vieillissement naturel du pneu.
La formation a également été l'occasion de faire un point sur les réalités tunisiennes en matière de réparation des pneus. Dans un pays où les conditions climatiques sont spécifiques, l'approche technique doit être rigoureuse. Entre la vulcanisation à froid par mèche et celle à chaud par rustine, le choix dépend du type de dommage subi et de l'usage prévu du pneu. Mais quelle que soit la méthode, c'est toujours l'expertise du professionnel qui reste déterminante pour évaluer la réparabilité et garantir une sécurité maximale.
Ce n'est pas un détail quand on sait que, selon les chiffres de l'ATPR (Association Tunisienne de Prévention Routière), près de 63,9 % des accidents liés aux pneumatiques sont dus à des crevaisons. D'où l'importance d'une maintenance préventive régulière et du strict respect des normes techniques, afin d'assurer des réparations durables, fiables et réellement protectrices pour les usagers de la route.
Jihen Mkehli
Publié le 24/06/25 12:00
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