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Le géant chinois spécialisé dans la production de composants de batteries pour véhicules électriques, CNGR Advanced Material Company, a annoncé sa collaboration avec le fonds d'investissement Al Mada, dont la famille royale marocaine est le principal actionnaire.
Cette alliance stratégique vise à mettre en place un complexe industriel d'envergure au Maroc, représentant un investissement colossal de 2 milliards de dollars.
Le lieu choisi pour ce projet d'envergure est la ville portuaire et industrielle de Jorf Lasfar, située au sud-ouest de Casablanca, à proximité des installations du groupe OCP. La mise en production des premiers composants de batteries électriques est prévue pour 2025.
Le choix du Maroc pour ce projet n'est pas anodin. Le pays d'Afrique du Nord dispose de vastes réserves de minerai de phosphate, un composant essentiel à la fabrication des batteries lithium-fer-phosphate (LFP), qui sont reconnues comme étant la technologie de batteries au lithium la plus sûre et la plus utilisée dans les véhicules électriques.
De même, le Maroc, signataire d'un accord de libre-échange avec les États-Unis, se trouve à proximité immédiate de l'Europe, un marché en pleine croissance pour les véhicules électriques.
Le projet de l'usine prévoit la fabrication de cathodes LFP, de "matériaux actifs précurseurs" pour les batteries nickel-manganèse-cobalt (NMC), ainsi que la mise en place d'unités de recyclage de composants de batteries. La capacité de production devrait être suffisante pour équiper plus d'un million de véhicules électriques chaque année, avec une orientation principalement orientée vers l'exportation.
Il est à noter que Al Mada, actif dans une trentaine de pays en Afrique et en Europe, est un fonds d'investissement dont la majorité des parts est détenue par le souverain marocain, Mohammed VI.
Jihen MKEHLI
Publié le 21/09/23 12:34
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