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Après l'ouverture vendredi dernier des deux nouveaux terminaux, le port marocain Tanger Med devient, en un temps record, la première capacité portuaire en Méditerranée. Ce mégaprojet royal offre désormais des capacités de traitement pour 9 millions de conteneurs (EVP), 7 millions de passagers, 700.000 camions et un million de véhicules.
A ce jour, selon la presse marocaine, l'équivalent de 9 milliards de dollars ont été investis, dont 5,5 milliards par des opérateurs privés permettant de connecter le Royaume à 186 ports dans 77 pays.
Inauguré le 28 juin 2019, le port Tanger Med II est composé de deux nouveaux terminaux à containers d'une capacité additionnelle de 6 millions de containers EVP. Les nouveaux terminaux représentent 9 ans de travaux et un investissement public de 1,5 milliard de dollars, auquel s'ajoute près d'1,3 milliard de dirhams injecté par des opérateurs privés dont le concessionnaire néerlandais "APM Terminals" pour son terminal flambant neuf.
Opérationnel depuis 2007, le Port dessert 186 ports dans 77 pays avec 52,2 millions de tonnes manutentionnées en 2018. Son trafic pourra atteindre 120 millions de tonnes manutentionnées annuellement. L'Afrique est son premier marché avec une part de 38%, suivi par l'Europe (27%), l'Asie (26%) et l'Amérique (9%).
Le port comporte également plusieurs zones d'activités qui ont vu l'installation de plus de 912 entreprises dans les domaines industriels, logistiques et de services, permettant la création de plus de 75.000 emplois directs.
Publié le 01/07/19 11:57
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