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La compagnie de leasing Hannibal Lease a tenu hier mardi 26 avril son Assemblée Générale Ordinaire pour statuer sur les comptes de l'exercice 2021. La réunion annuelle des actionnaires a été présidée par Monsieur Hédi Djilani, Président du Conseil d'administration de la compagnie, en présence de messieurs Mohamed-Hechmi Djilani et Rafik Moalla, respectivement DG et DGA de la société.
Dans son mot d'ouverture, le président du Conseil a souligné que la compagnie a enregistré, durant l'exercice 2021, un redressement appréciable de son activité ainsi que sa profitabilité, mettant, ainsi, fin à un cycle de trois années difficiles. Dans ce contexte, Hannibal Lease a pu dégager l'année dernière un Résultat Net Individuel bénéficiaire de 4,1 millions de dinars et un bénéfice net consolidé de 5,9 millions.
Néanmoins, l'année 2022 démarre avec son lot de risques et inquiétudes avec une hausse quasi générale des cours des matières premières ainsi que des coûts de transport. " La guerre en Ukraine aura, fort probablement, des conséquences économiques durables dont l'ampleur ne peut être exactement définie à ce jour ", a avancé M. Hedi Djilani.
Un exercice 2021 sous le signe de la reprise
La compagnie a pu retrouver, au cours de l'exercice 2021, des conditions d'exploitation plus sereines malgré la persistance de vagues épidémiques ainsi que les révisions d'échéanciers qui s'en sont suivies. Ainsi, Hannibal Lease a procédé à 185 rééchelonnements en 2021 contre 2.126 en 2020.
Le niveau d'activité d'Hannibal Lease a connu une amélioration dans le sillage de l'économie nationale avec des Approbations de 326,8 MDT (+30,4%) et des Mises En Force de 237,1 MDT (+18,5%). La société a achevé l'exercice 2021 avec un encours de 510,5 MDT (-10,2%).
Fait saillant de l'année dernière, Hannibal Lease a constaté, en 2021, une restauration de sa marge brute qui s'est traduite par un PNL de 30,6 MDT, en augmentation de 76,8%. Cette hausse résulte de la réorientation de la politique commerciale ainsi que l'optimisation de la structure des ressources de la compagnie. Il demeure bien entendu que cette évolution doit se poursuivre durant les prochains exercices.
Au niveau de la qualité d'actifs, Hannibal Lease demeure sur un bilan mitigé du fait de la persistance d'une concentration de dossiers lourds des secteurs BTP et Transport essentiellement. La société a enregistré un volume de CDL de 79,1 MDT pour un taux de 12,90%.
La société continue à fournir un effort de provisionnement extraordinaire avec des Agios et Dotations aux Provisions, en 2021, de 10,6 MDT représentant 2% de ses encours. Hannibal Lease présente un stock d'Agios et CDL de 52,1 MDT pour un taux de couverture de 65,84% à fin 2021. Elle enregistre, également, un volume de Provisions Collectives de 4,7 MDT.
La restauration de la marge financière ainsi que la maitrise des charges d'exploitation ont permis à Hannibal Lease d'assumer un coût du risque élevé tout en dégageant une rentabilité en amélioration. Ainsi, la compagnie clôt l'exercice 2021 avec un bénéfice individuel de 4,1 millions de dinars.
Evolution des ratios de solvabilité
Le Groupe Hannibal Lease présente, également, un exercice encourageant du fait des bonnes performances enregistrées au niveau du périmètre de consolidation. Ainsi, Amilcar LLD, filiale à 99,16 % de Hannibal Lease et spécialisée en leasing opérationnel automobile, enregistre, à fin 2021, un bénéfice de 1 MDT.
Nida SA dans laquelle Hannibal Lease détient 29,84 % et qui propose du leasing opérationnel immobilier, a réalisé un bénéfice de 2,3 MDT. Enfin, Immobilière Echerifa, détenue à 26,56% par Hannibal Lease, présente à fin 2021, un bénéfice de 1,2 MDT. Par conséquent, le bénéfice consolidé du groupe s'élève à 5,9 MDT.
Perspectives 2022 et business plan 2022-2026
Le management de la compagnie a estimé que l'exercice 2022 devrait s'inscrire dans la dynamique de l'année précédente mais plusieurs risques et menaces demeurent inquiétants, notamment la pression inflationniste toujours présente et qui pourrait induire un ajustement des taux sur le marché monétaire avec des conséquences directes sur nos marges.
De plus, la pénurie mondiale de semi-conducteurs a créé une rupture de livraison de matériel roulant sur notre marché et Hannibal Lease se trouve confrontée à un risque de baisse d'activité faute d'actifs à financer. La pression du coût du risque demeurera importante en 2022 car l'effort de provisionnement demeure nécessaire.
Quant aux hypothèses prévues par le business plan de la compagnie sur la période 2022-2026, elles sont présentées par le management comme suit :
Omar El Oudi
Publié le 27/04/22 11:32
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