Transport ferroviaire : Les locomotives électriques ''nouvelle génération'' font leur entrée au Maroc

Le géant européen du secteur des transports, Alstom, a livré au Maroc la première locomotive électrique, le vendredi 27 décembre 2019, dans le cadre du contrat signé en 2018 avec l'Office National des Chemins de Fer (ONCF) pour la fourniture de 30 locomotives électriques "nouvelle génération".

Ces locomotives assureront la liaison avec les trains à grande vitesse " Al Boraq " sur les axes les plus demandés, à savoir Casablanca-Fès et Casablanca-Marrakech , renforçant ainsi la nouvelle expérience de voyage en train.

Ces nouvelles acquisitions, qui seront livrées à raison de deux à trois locomotives par mois, ont fait l'objet d'un appel d'offres international en mars 2017 à l'issue duquel le contrat a été attribué en 2018 à la société Alstom pour un montant total d'environ 1,5 milliard de dirhams. Financé entièrement par un prêt accordé par l'État français, d'une maturité de 40 ans, avec un différé d'amortissement de 10 ans et un taux d'intérêt de 0,0016%, ce montant couvre les équipements, pièces détachées et parc.

Conformes aux normes et standards de l'Union Internationale des Chemins de fer (UIC), ces locomotives de dernière génération, adaptées à une vitesse maximale de 160 km/h, sont conçues selon des caractéristiques et spécificités ultra-modernes : informatique embarquée, assistance à la conduite, redondance du système de contrôle et de sécurité, un système d'enregistrement vidéo, etc.

A l'activité de transport des voyageurs s'additionnent celles de fret et logistique. Elles permettront de faire face au transport ferroviaire de voitures fabriquées à l'usine PSA de Kénitra jusqu'au port de Tanger Med et de transporter les conteneurs du port de Casablanca.

M.B.Y

Publié le 03/01/20 08:47