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Tunisair : Chute de 23% des revenus et endettement de 988 MDT en 2015


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MIR
Posté le 12/02/2016 16:53:15
tunis air c'est une perte de temps et d'argent il faut attendre 2019 pour voir des gains comme sur d'autres titres
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Posté le 04/02/2016 10:54:49
des p'tite nuages , reprise fin de seance demande behia a 0.66
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MIR
Posté le 04/02/2016 10:39:45
atterrrissage forcé
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Posté le 04/02/2016 08:38:52
oui c'est vrais , mais pour les IB ce point a de la valeur pour spéculer positivement sur le titre, enti par foi ettitre peut faire 20/30% juste pour une rumeur hhh
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Posté le 03/02/2016 16:42:42
@dolce vita , Tout a fait , j'ai pas oublier mais l’assainissement social c'est coûteux pour l'entreprise, mais à long terme ca améliore la la rentabilité de l'entreprise
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Posté le 03/02/2016 16:25:43
@ thebest faut pas oublier le point fort qui est la mise a la retraite de plus de 1000 ouvriers
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Posté le 03/02/2016 08:29:21
avec la baisse continue de prix de pétrole a l'échelle mondiale , TUNISAIR respire de l’oxygène pure cette début d'année, le CA en hausse considérable surement , le plan de restructuration va bientôt etre exécuté , la vente de deux avions aussi ( Rappel une baisse de prix de carburant peut entraîner un gain en matière de marge brute de 200 milliard par an )
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Posté le 02/02/2016 13:39:43
Une hausse important est fort probable

Message complété le 02/02/2016 13:39:57 par son auteur.

importante

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Posté le 01/02/2016 14:39:15
je parle de client chez macsa
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Posté le 01/02/2016 14:23:32
Malheureusement l'IB que vous venez de préciser n'est plus le bon a suivre et surtout a voir son comportement dans les cours des actions introduites par ses soins CC TGH ..... c'est un ecraseur de premier ordre
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Posté le 01/02/2016 13:44:02
de sources sérieuse chez l' IB macsa, tunisair reprise fin de la semaine!!
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Posté le 01/02/2016 12:04:40
personnellement j'ai tenté l'expérience avec 2000 actions , peut etre il aura des bonnes nouvelles , quant'a a la baisse , elle ne vas pas trop loin
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Posté le 01/02/2016 11:54:53
la tef7im ramassage w ila une personne hareb bjeldou
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Posté le 01/02/2016 11:37:55
le comportement de l'action TUNISAIR est assez bizzar
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Posté le 01/02/2016 09:30:49
il y aura des surprises lors du conseil d'administration qui se réunira au mois de février pour statuer sur l’exercice de 2014 !!
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Posté le 29/01/2016 10:06:52
Tunisair est tiré vers la baisse artificiellement , pour en profiter le plus possible a cet prix, un ordre de vente ATP pour 3800 ce matin un exmeple de cette pratique , attention pour les anciens , wait et pour les nouveaux , a suivre de prés
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Posté le 28/01/2016 08:21:39
le niveau de 0.65 est un fort support , je crois pas selon mon avis que l'action pourait s'enfoncer d'avantage, une opportunité a saisir à ce cours , personnellement j'ai acheté à 0.66 millimes , les derniers indicateurs d'activité démontre une information d'ampleur , ( la baisse de cout de carburant est spectaculaire, ce qui va réduire le déficit d’exploitation et améliorer par suite le résultat . prochaine résistance à 0.90
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Posté le 26/01/2016 13:05:06
Si le titre arriver a casser le support du 0.65, il ira directement en premiere phase vers les 0.600
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Posté le 25/01/2016 15:56:49
!!!! ramazotti , tu achet aujourd'huit pour vendre demain ? !! un peut de patience khouya ena pour te dire j'ai tous converti en TAIR ,on ce verra ds klk mois inchallah

Message complété le 25/01/2016 15:57:14 par son auteur.

et meme a 0.5 je suis renforceur

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Posté le 24/01/2016 20:40:15

Au terme de l'année 2015, la compagnie aérienne nationale, Tunisair, a vu le nombre de ses passagers chuter de 21,6% à 2.762.975 passagers contre 3.525.088 passagers à fin décembre 2014.

Cette baisse est due à la régression de 15% des passagers de la catégorie "Régulier+ supplémentaire" à 2.605.937 passagers.

Le coefficient du remplissage est ainsi passé de 67,3% au 31 décembre 2014 à 64,7% au 31 décembre 2015.

A cet effet, les revenus de la compagnie ont chuté de 23% pour s'établir à fin décembre dernier à 856,981 millions de dinars contre 1.113,621 millions de  dinars à la même date en 2014.

Quant aux dépenses carburants, elles ont baissé de 41% pour se situer à 181 millions de dinars au 31/12/2015 contre 381,681 millions de dinars une année auparavant.

Concernant l'encours de la dette de Tunisair, il s'élève à 988,865 millions de dinars au 31 décembre, contre 644,373 millions de dinars à la même période en 2014.

Par ailleurs, l'effectif de la compagnie est resté quasiment stable par rapport à 2014 à 3 712 employés, pour une flotte de 30 avions, soit un ratio de 123 employés par avion.

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